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福建体彩网CIDI希迪智驾刘洲:你们吹的牛都在矿

发布时间:2020-12-31 02:55

  原标题:CIDI希迪智驾刘洲:你们吹的牛,都在矿山实现了|GBAT 2020 大湾区智能电动汽车产业峰会

  本期我们带来“GBAT 2020大湾区智能电动汽车产业峰会”第六篇文章《你们吹的牛,都在矿山实现了》,作者CIDI希迪智驾刘洲,分享给大家,enjoy!

  网上冲浪的吃瓜群众们最爱谈论谁家里有矿,却并不关心这个常挂在嘴边的行业,更鲜有人真正去过远离城市的矿区。然而矿业其实对人类社会发展十分重要。

  人类活动所消耗自然资源中,矿产资源占80%以上,每人每年要耗费3吨矿产资源。

  中国领土辽阔,矿产资源极为丰富且储藏量丰硕,是名副其实矿产资源大国。据国家统计局调查数据显示,2019年中国共有采矿业企业1.02万个;采矿业资产9.75万亿元,较2018年增加1,404亿元;利润总额5,379.8亿元,同比增长2.5%;全年采矿业投资增长24.1%。

  采矿业几乎是现代社会所有物质基础的提供者,在中国当前发展中,更是扮演着十分重要角色。而为这个巨大产业提供运力的,正是矿用卡车,俗称矿卡。互联网带火山东挖掘机,却没有带火矿山中的矿卡。甚至在网上搜索“矿卡”,出来的结果,却是另一个小家伙“挖矿显卡”。

  矿卡的工作其实就是,在矿区内部每天往返于采掘面和破碎站,像一头只知埋头苦干的大黄牛。

  这种巨型卡车从前都是被小松(全球知名大型工程机械、矿山机械、产业机械制造企业,总部在日本)、卡特彼勒、利勃海尔等国外矿卡巨头垄断,动辄就要几百万甚至几千万。而在过去几十年的野蛮发展过程中,聪明的中国人发明出更小巧、更便宜的替代品,即非公路宽体车,价格仅为巨型矿卡1/10,在国内市场迅速得到广泛应用,每年销量突破1万台。它的头部企业每年产值近50亿元,在无人关注的工程机械里的矿山装备细分场景中,闷声发大财。

  地位重要,又蕴含着巨大财富,这样的宝藏行业,岂不是要令从业者睡觉都要笑醒?然而实际情况却是,从业者不仅不会笑醒,甚至连觉都睡不着,这几年矿山及矿卡行业着实遇到不少麻烦。

  1、节能减排:为可持续发展和缓解环境压力,矿山企业必须响应国家号召,以环境友好方式发展。对于矿山企业自身,节能减排能有效降低生产和管理成本,提高资源利用率,直接延长矿山企业生存年限。

  但矿卡这个大家伙堪称“油老虎”,油耗几近疯狂。在部分沿海地区,矿山实行碳排放约束的情况下,矿卡能耗、排放,对矿山来说,都是巨大灾难。

  2、年龄断代:我跑过不下几十个矿山,从露天到井下。所见之处,一线后。矿卡驾驶员平均工资虽然不低,但对年轻人来说,城市工作不仅更加舒适安全,且处处都是高薪机会。年轻司机越来越少,老司机更难招聘。招聘信息发出去,回应寥寥无几,合适的更是少之又少。

  、竞争加剧:对于矿卡行业,巨大利润空间正在吸引着徐工集团、三一重工等工程机械厂家,由于整车组装没有技术壁垒,现有技术没有进步,而这些工程机械厂家,在卡车制造方面具备更大优势,传统矿用卡车市场已被他们瓜分殆尽。不仅仅是采矿业,这些年很多其他行业同样路途艰难,汽车行业也一直在寻求新技术突破。随着乘用车和商用车关于无人驾驶的牛皮一个接一个破灭,公众对自动驾驶从一开始的热烈追捧,逐渐进入冷静期,大众对自动驾驶开始持不信任、不接触的态度,甚至每起自动驾驶事故,都足以掀起全球范围内的质疑。

  公里的某砂石骨料矿山,把山上的石头爆破,然后用挖掘机挖到电动宽体车上,然后宽体车把满载的60吨矿,经过3公里长的下坡,到达颚式破碎机前面,并倾倒进去破碎,再空载上坡去工作面装载矿石。就是这样的标准流程,每天重复几十次,消耗的电量你们猜是多少度?

  度电。也就是工作一整天,完全不要充电,没有任何成本。不仅不需要充电,更奇葩的是,每天下班,司机还会打开车窗,让空调运转几个小时,把存储的电消耗一部分,不让电池太满。

  希迪智驾的自动驾驶公司,因为客户要求,把他们在高速重卡上应用的自动驾驶技术,用在露天矿卡上,现在已经在江苏某矿山落地运行。最初只是客户一句玩笑话,被一群较真的工程师们实现后,竟为矿山解决烦。

  从前要高薪高福利招驾驶员,而且离职率特别高;在一些偏远地区,根本无人应聘。矿卡智能化后,无需驾驶员,直接从根本上解决这个问题。其次解决驾驶效率低下问题。

  人天生存在“惰性”,尤其在日复一日重复性工作中,更容易偷懒,抄近道,不守规矩。这些人为不可控因素,将导致车辆无法按照现场调度系统的指令运作。矿卡智能化后,只遵从严谨的代码指令,指哪打哪,分毫不差。最重要的安全问题也得到解决。

  传统露天采矿经常发生翻车、撞车、人员跌落等安全事故,不仅造成人员伤亡、成本增加,矿山还将停产整顿,这对于矿山的运营,可以说是致命的。而矿卡智能化后,减少现场工作人员,增加作业精准度,极大幅度降低安全风险程度。那么,当矿卡电动化和矿卡智能化结合起来会发生什么?

  90%运营成本,这在任何行业都是颠覆性革命。这仅仅是运营成本一方面的改变,伴随而来的,还有效率提升、安全风险降低、碳排放减少。在未来几年里,电动化和智能化将会为矿山带来巨大改变。

  随着工业发展带来的矿产资源需求增加,及全球性环境保护问题日益严重,高效、绿色开采成为矿山转型升级重要趋势。美国、加拿大等发达国家从上世纪90

  ,着手研究智能开采技术,并先后制定“智能化矿山”和“无人化矿山”发展规划。自2016

  ,智慧矿山成为全球矿业发展趋势。而自动驾驶在商用车、乘用车领域热闹了好几年,但其落地难、盈利难等问题渐渐消耗人们的热情与耐心,大众对自动驾驶的追捧,终于在各种打击下重归理性。在这种情况下,矿区场景无人驾驶的刚需性与迅速落地,开始被资本看重。2012年登陆火星的

  好奇号”探测器,想必已是家喻户晓的明星。“好奇号”在火星上至今行驶8年,依靠的就是自动驾驶。再回头看看矿山环境,是不是有些相似?矿区运输道路相对封闭,场景相对简单,路线相对固定,时速要求相对较低,并且不受公开道路交通法规所限制,

  随着国家积极推进智慧矿山、绿色矿山的产业政策,云计算、大数据、物联网、虚拟现实、福建体彩网人工智能、5G

  等新一代信息技术日趋成熟,国内矿主的投入意愿逐渐增强,希迪智驾等自动驾驶公司技术能力逐步提高、数据逐渐积累,无人电动矿卡在矿山行驶的道路越来越平坦。2020年,包括宁德时代在内的电池厂和以希迪智驾为代表的自动驾驶公司,已经在矿山行业默默深耕。相信在不久的将来,无人电动矿卡会在各个矿山安静的跑起来。

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